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          三叶罗茨风机

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          三叶罗茨风机

          发布日期:2021/3/26 14:04:55   来源:罗茨风机   浏览次数:



          产品介绍:

          三叶罗茨风机是一种回转式双叶轮同步压缩机械,工作特性比较稳定,每个三叶型转子用两个轴承支承,利用一对同步齿轮,使两个转子的相对位置始终保持不变。三叶罗茨风机转子与转子、转子与泵体、转子与侧盖之间都有微小间隙,因而工作腔内没有摩擦,无接触磨损部分。


          三叶罗茨风机与二叶的对比:

          三叶罗茨风机的振动和噪声比二叶的小,在三叶转子上使用的轴承的寿命比在二叶上使用的长15%左右。而且三叶转子可以采用扭叶转子来降低其噪声和振动,二叶转子由于结构上的限制不能采用扭叶结构。三叶转子的力学性能较好,相比于二叶的可更好地保证叶轮之间及其叶轮和机壳的间隙。三叶罗茨风机特别是扭叶型的由于噪声和动平衡性能较好,在汽车机械增压上的应用越来越多。

          三叶罗茨鼓风机可以说是二叶罗茨鼓风机的革命性改进。与两叶相比,由于叶片形状特点,三叶罗茨鼓风机比二叶罗茨风机脉动好。因此,明显的优点是:大大减少了振动和噪音。综合性能优于二叶罗茨风机


          三叶罗茨风机特点:

          1、经济耐用,无需润滑,使用寿命长,动力平衡性好。

          2、运转一周有六次吸排气过程,容积效率高。

          3、结构简单,使用维护方便,不需要内部润滑,输送的介质不含油等。

          4、泵转子的支承采用了可靠的消隙结构,转动部件作细致的动平衡,并采用高精度的斜齿轮,因此,运行平稳,噪声低,使用更加可靠,可在高压差下长期运行。


          三叶罗茨风机应用:

          三叶罗茨风机效率比较高,应用比较广泛,遍布石化、建材、电力、冶炼、化肥、矿山、港口、轻纺、食品、造纸、水产养殖和污水处理、环保产业等诸多领域,大多用于输送空气,密封后也可用来输送煤气、氢气、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蚀性气体。选用不锈钢叶轮可输送含水氯化氢、硫化氢等腐蚀性有毒气体 。


          三叶罗茨风机叶轮间隙是多少,应该怎么找,如何调整?

          在组装罗茨风机的时候, 把塞尺放入叶轮之间, 然后安装齿轮。 在安装齿轮过程中,把塞尺在叶轮每个接触面之间换动,保持间隙一致。

          1.调整同步齿轮间隙。

          2.调整减速箱齿轮间隙。

          3.调整风机轴承座与轴承间隙。

          三叶罗茨风机,各部位间隙在20℃时的静态理论值为:

          1、叶轮与叶轮之间的间隙0.4-0.5MM;

          2、叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2-0.3MM;

          3、叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4MM(左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05MM以上),同步齿轮的啮合间隙0.08-0.16MM。

          在墙板与机壳采用销钉定位的情况下,先拆除定位销,拧松墙板与机壳间的联接螺栓,按合理的方向移动墙板,在间隙符合规定要求后,在拧紧联接螺栓,重新打孔上销。

          采用侧板定位时,拧松联接螺栓,利用铜棒敲打墙板与机壳的联接法兰,通过振动使转子下沉,可以在较小的调节范围内,将上部间隙适当调大;如果下部间隙偏心,也可用绳子兜起墙板,敲打联接法兰,是机壳下沉,在间隙调好之后再拧紧联接螺栓。

          风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中非常重要,掌握起来难度也比较大,通过分析罗茨风机的结构原理,叶轮在旋转一周的过程中,在士45°的位置上(指叶轮压力角与水平线成士45°角度时,两叶轮之间的间隙是两叶轮之间***关键的间隙,且有两个+45°和两个-45°位置,在这些位置上,两叶轮***大轴向剖面刚好处于相对平行状态,因此这个角度就是调整风机工作间隙的***佳位置。


          三叶罗茨风机维修步骤:

          1、拆消声器、润滑油及冷却水管

          2、分离联轴器,拆开地脚螺丝。

          3、吊出风机。

          4、拆开联轴器和端盖。

          5、齿轮间隙,转子间隙,转子与墙板间隙转子与壳体间隙。

          6、气封厚度,若厚度磨损较多则要更换。

          7、拆卸同步齿轮:用专用液压泵把齿轮拆出。

          8、依次拆卸轴承,轴承座及气封

          9、拆墙板(拆卸墙板应把风机立起)。

          10、吊出转子。

          11、清理转子表面灰垢,检查各部位间隙,并与标准数据比较,是否损坏。

          12、清洗其它部件(机壳,墙板)

          13、回装一面墙板,并立起。

          14、吊入两转子,再回装另一面墙板。

          15、回装气封,轴承座,轴承。

          16、回装齿轮,并同时调整转子的各位置间隙:转子之间0.35-0.45mm;同步齿轮啮合间隙0.08-0.16mm。

          17、然后用液压泵把齿轮压入。

          18、测量止推间隙:转子与止推端墙板间0.3-0.4mm;另外,转子与传动端墙板间必须大于另一则0.5mm以上。测量转子间隙:根据转子各叶片间间隙(0.35-0.45mm)分别用塞尺测出,转子与壳体间隙(0.3-0.4mm),转子与墙板间隙,并记录下来。

          19、回装联轴器和端盖。

          20、就位:就位于原机座,拧紧地脚螺丝。

          21、回装各附属管线,法兰螺丝。

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